KPDZ低壓軌道供電系列電動平車，采用軌道滑觸線供電，是地面降壓變壓器將交流380V的電源降壓至交流36V兩相，通過軌道引入車載電器箱，經(jīng)車載整流器整流成直流36V，再通過直流控制系統(tǒng)控制直流電機，控制平車的啟動、停止、前進(jìn)、后退、調(diào)速等。該系列電動平車可在S型軌道、弧形軌道及高溫場合下使用;平車臺面上允許加裝液壓或機械升降系統(tǒng)等裝置;可實現(xiàn)自動化遠(yuǎn)程控制。 該系列電動平車采用箱式梁結(jié)構(gòu)，具有承載力強、不變形、啟動平穩(wěn)、啟動力矩大、對減速機沖擊小、電壓低、使用壽命長、運行距離的不受制約等優(yōu)點。與KPX蓄電池供電電動平車相比，避免了蓄電池維護和充電麻煩等缺點，但對軌道鋪設(shè)要求較高(需要絕緣處理軌道)，適用于載重量不大、使用頻率較高、中長距離運輸?shù)膱龊?。在運行距離較長時，需要多個變壓器供電。 KPDS低壓軌道供電系列電動平車產(chǎn)品描述： KPDS低壓軌道供電系列電動平車，采用軌道滑觸線供電，是地面降壓變壓器將交流380V的電源降壓至交流36V三相，分別接至三根軌道上(增加一條導(dǎo)電軌)，通過軌道引入車載電器箱，經(jīng)升壓變壓器將三相交流36V升壓至交流380V，再通過交流控制系統(tǒng)控制交流冶金電機，控制平車的啟動、停止、前進(jìn)、后退、調(diào)速等。該系列電動平車可在S型軌道、弧形軌道及高溫場合下使用;平車臺面上允許加裝液壓或機械升降系統(tǒng)等裝置;可實現(xiàn)自動化遠(yuǎn)程控制。 該系列電動平車采用箱式梁結(jié)構(gòu)，具有承載力強、不變形、靈活性、運行距離的不受制約等優(yōu)點。但對軌道鋪設(shè)要求較高(需要絕緣處理軌道)，適用于載重量較大、使用頻率較高、中長距離運輸?shù)膱龊稀Ｔ谶\行距離較長時，需要多個變壓器供電。
KPDZ低壓軌道供電系列電動平車，采用軌道滑觸線供電，是地面降壓變壓器將交流380V的電源降壓至交流36V兩相，通過軌道引入車載電器箱，經(jīng)車載整流器整流成直流36V，再通過直流控制系統(tǒng)控制直流電機，控制平車的啟動、停止、前進(jìn)、后退、調(diào)速等。該系列電動平車可在S型軌道、弧形軌道及高溫場合下使用;平車臺面上允許加裝液壓或機械升降系統(tǒng)等裝置;可實現(xiàn)自動化遠(yuǎn)程控制。
該系列電動平車采用箱式梁結(jié)構(gòu)，具有承載力強、不變形、啟動平穩(wěn)、啟動力矩大、對減速機沖擊小、電壓低、使用壽命長、運行距離的不受制約等優(yōu)點。與KPX蓄電池供電電動平車相比，避免了蓄電池維護和充電麻煩等缺點，但對軌道鋪設(shè)要求較高(需要絕緣處理軌道)，適用于載重量不大、使用頻率較高、中長距離運輸?shù)膱龊?。在運行距離較長時，需要多個變壓器供電。
KPDS低壓軌道供電系列電動平車產(chǎn)品描述：
KPDS低壓軌道供電系列電動平車，采用軌道滑觸線供電，是地面降壓變壓器將交流380V的電源降壓至交流36V三相，分別接至三根軌道上(增加一條導(dǎo)電軌)，通過軌道引入車載電器箱，經(jīng)升壓變壓器將三相交流36V升壓至交流380V，再通過交流控制系統(tǒng)控制交流冶金電機，控制平車的啟動、停止、前進(jìn)、后退、調(diào)速等。該系列電動平車可在S型軌道、弧形軌道及高溫場合下使用;平車臺面上允許加裝液壓或機械升降系統(tǒng)等裝置;可實現(xiàn)自動化遠(yuǎn)程控制。
該系列電動平車采用箱式梁結(jié)構(gòu)，具有承載力強、不變形、靈活性、運行距離的不受制約等優(yōu)點。但對軌道鋪設(shè)要求較高(需要絕緣處理軌道)，適用于載重量較大、使用頻率較高、中長距離運輸?shù)膱龊?。在運行距離較長時，需要多個變壓器供電。
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